Les vainqueurs

Faits marquants 2024

Bocco, passionnément, à la folie
Andros Battle débarque en Andorre
Ferrier tranche
Grand cru pour Margot, chapeau Laffite
JB remet l’église au milieu Dubourg
Andros Battle, la convivialité est au rendez-vous
Sébastien Loeb à Super Besse
Capéo invité d’honneur

Prix 2024

Trophée de la 1e dame : Margot Laffite
Trophée de la 1ère Rookie Cindy Gudet

Trophée des teams : Saintéloc Racing Audi
Trophée de la beautiful car : Invivo (MRacing)

Trophée JP Pernaut : Julien Febreau
Coup de coeur Motul espoir du sport auto : T. Naël
Coup de coeur Motul espoir du sport moto : A. Mongarny

Photo de l'année : Bruno BADE
Claudio Capéo clôture le e-Trophée Andros
Photo de famille

Le Trophée

Caractéristiques techniques Andros Sport 01

le 19 décembre 2019.

Fiche technique de la « Silhouette 4RME »

Châssis tubulaire	Inverter : 2 inverters (1 par moteur) refroidissement eau glycolée
4 roues motrices / directrices	Batterie 14 modules 50V
250 clous par pneu	Tension max : 705V
340 cv (250 kW) / 1600 Nm	Energie : 33 kWh
Boîte mono-rapport	Masse batterie : 240 kgs
Poids : 1 130 kgs	Temps de recharge : 20 à 80 % en 36 mn
Répartition des masses : 52% AV - 48% AR	Larg. : 1,9 m – Long. : 4 m

Les étapes de la création d’une silhouette


1) Montage du train avant	2) Installation chaîne de traction et train arrière	3) Pose de la carrosserie	4) ENFIN PRÊTE !

L'histoire de l'Andros Sport 01

Voir le Fil Info de l'Andros Sport 01

Caractéristiques techniques Andros car 04

Fiche technique Andros Car 2RM

Châssis tubulaire construit par EXAGON ENGINEERING	122 CV (90 Kw) et 200 Nm
2 roues motrices arrières	Batteries Lithium-ion 320 V
330 clous par pneu	V-max sur glace 150 km/h
800 Kgs

AMV Cup

le 24 octobre 2011.

DIMANCHE 470

AMV glisse sur l'Andros et lance la 6e saison de l'AMV Cup !

L'AMV Cup réunira 15 pilotes : ils participeront au championnat complet, plus des pilotes invités sur chaque course. De retour sur l'étape d'Andorre, l'AMV Cup réunit toujours des motards "givrés" en quête de sensations uniques. Et sur chaque épreuve, des pilotes "STAR" auréolés de multiples titres en endurance, en enduro, en supermotard ou en cross, viendront se frotter à ces rois de la glisse.

La passion pour les sports mécaniques est inscrite dans l'ADN du leader de l'assurance deux-roues. En donnant un nouveau souffle à cette grande classique de la saison hivernale, AMV confirme son engagement auprès des organisateurs pour permettre au sport moto de briller dans toutes les disciplines.

L'AMV Cup, véritable championnat moto sur glace qui remplace le Pilot Bike, se disputera lors de 6 épreuves du Trophée Andros.

peloton-700

L’engagement aux meetings de l’AMV Cup est gratuit et les pilotes souhaitant participer devront s'inscrire auprès du MOTO CLUB DES AS. Une sélection sera effectuée parmi les demandes.

Inscriptions, règlements et informations auprès de :

MOTO CLUB DES AS - 15 BIS PLACE RENOUX - 63000 CLERMONT-FERRAND
Tél : 04 73 91 85 75 - E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Télécharger les règles du jeu

trophee-pilotes

le 23 octobre 2011.

Les statistiques: nombre de victoires par pilote après Super-Besse (27/01/2024)
1664 pilotes ont participé au TROPHEE ANDROS.

Victoires THERMIQUES	Victoires ELECTRIQUES	Titres	Pilote - TROPHEE ANDROS
59		6	Jean Philippe DAYRAUT
48		10	Yvan MULLER
38		3	Alain PROST
18	13	6	JB DUBOURG
20	3		Franck LAGORCE
17		1	Marcel TARRES
14	2		Olivier PANIS
13	1		Benjamin RIVIERE
0	12	3	Aurélien PANIS
9		2	Dany SNOBECK
8		1	François CHATRIOT
	8		Yann EHRLACHER
7			Bertrand BALAS
1	5		Nathanaël BERTHON
6		1	François CHAUCHE
	6		Dorian BOCCOLACCI
5			Paul BOURION
5			Jean-Pierre MALCHER
5			Evens STIEVENART
4			Philippe DE KORSAK
3		1	Maurice CHOMAT
	3		Christophe FERRIER
3			Romain GROSJEAN
3			Wilfried MERAFINA
3			Gilles STIEVENART
2			Laurent FOUQUET
2			Philippe GACHE
2			Pierre LLORACH
2			Jean-Noël LANCTUIT
2			Benoît TRELUYER
1		1	Eric ARPIN
1			Christian BEROUJON
1			Marlène BROGGI
1			Eric COMAS
1			Alain COPPIER
1			Andréa DUBOURG
1			Michel FERTÉ
1			Gérald FONTANEL
1			Adrien FOURMAUX
1			Alain FROMENT
1			Ludovic GHERARDI
1			Jean-Marc GOUNON
1			Toomas HEIKKINEN
1			Yvan LEBON
1			Serge LUBRANO
	1		Olivier PERNAUT
1			Stéphane PETERHANSEL
	1		Nicolas PROST
1			Jean-Pierre RICHELMI
1			Jean-Luc RICHNER
1			Jean-Louis SCHLESSER
1			Adrien TAMBAY
1			Jacques VILLENEUVE
1			Philippe WAMBERGUE

Victoires	Titres	ENEDIS TROPHEE ANDROS ELECTRIQUE
31	5	Christophe FERRIER
14	1	Aurélien PANIS
10	1	Nathanaël BERTHON
10		Adrien TAMBAY
9	1	Matthieu VAXIVIERE
9		Vincent BELTOISE
7		Franck LAGORCE
6	2	Nicolas PROST
6		Louis GERVOSON
2		Stéphane ORTELLI
2		Olivier PERNAUT
2		Jean Baptiste DUBOURG
1		Julien ANDLAUER
1		Dorian BOCCOLACCI

trophee-sites

le 23 octobre 2011.


Année	Les étapes du Trophée Andros
1990	Serre Chevalier, Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse
1991	Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Lans en vercors, Chambrousse, Paris - Pelouse de Reuilly
1992	Val Thorens, La Bresse, Chamrousse, Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Paris - Pelouse de Reuilly
1993	Val Thorens, La Bresse, Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Paris - Trappes, circuit de Jean-Pierre BELTOISE
1994	Val Thorens, Cannes/Isola 2000, La Bresse, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Le Bourget, Clermont Ferrand/Super Besse
1995	Val Thorens, Cannes/Isola 2000, La Bresse, Pas de la Casa/Andorra, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1996	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, La Bresse, Cannes/Isola 2000, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1997	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Cannes/Isola 2000, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1998	Val Thorens, Pas de la Casa /Andorra, Alpe d'Huez, Cannes/Isola 2000, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1999	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2000	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2001	Val Thorens, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Pas de la Casa/Andorra, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2002	Val Thorens, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Pas de la Casa/Andorra, Clermont Ferrand/Super Besse, Noeux les Mines
2003	Val Thorens, Alpe d’Huez, Grandvalira - Pas de la Casa - Andorra, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Noeux les Mines, Sherbrooke (Canada)
2004	Val Thorens, Alpe d’Huez, Pas de la Casa/Andorra, Lans en Vercors/Villard de lans, Serre Chevalier, Clermont /Super Besse, Stade de France, Sherbrooke (Canada)
2005	Val Thorens, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Sherbrooke (Canada), St DIE des Vosges
2006	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Sherbrooke (Canada), Stade de France
2007	Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2008	Val Thorens,Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Stade de France
2009	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Lans en Vercors/Villard de Lans, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse
2010	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2011	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse, Stade de France
2012	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2013	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2014	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Clermont/Super Besse
2015	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Clermont/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2016	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Clermont/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2017	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Hautes Alpes Région PACA/circuit de Serre Chevalier, Clermont/Super Besse
2018	Val Thorens, Alpe d'Huez, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse
2019	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse, Stade de France
2020	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse
2021	Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Val Thorens
2022	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse
2023	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse
2024	Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors, Clermont/Super Besse


Nombre	site
34	Lans en Vercors
33	Val Thorens
30	Andorra
30	Super Besse
29	Isola 2000
26	Serre Chevalier
23	Alpe d'Huez
12	Paris (dont 8 Stade de France, 2 pelouse de Reuilly, 1 Trappes et 1 Le Bourget)
9	St Dié des Vosges
5	La Bresse
4	Sherbrooke (Canada)
4	Xonrupt Longemer
3	Chamrousse
2	Noeux les mines
1	Chamonix

En bref

le 23 octobre 2011.

Le Trophée Andros, c'est :

362 courses disputées après Super-Besse (27/01/2024)
1664 pilotes y ont participé
20 constructeurs automobiles y ont participé
72h de télévision par saison, tous médias confondus
8 superfinales au Stade de France

photo enbref2022

Le e-Trophée Andros, présentation

le 24 novembre 2011.

1990, création de la plus grande compétition auto et moto sur glace du monde

Frédéric Gervoson et Max MamersMélanger quelques-uns des meilleurs pilotes du monde, ajouter à des voitures sophistiquées, des sponsors passionnés, ainsi qu’un public fervent. Pimenter d’un zeste de glamour. Saupoudrer de fièvre médiatique. Chronométrer au millième de seconde. Respecter de manière absolue l’environnement. Et si possible servi glacé.

Frédéric Gervoson et Max Mamers partagent les mêmes valeurs : fidélité, convivialité, compétition. Du rallycross, dont Max fut Champion de France, l’Andros a hérité le principe d’un sprint court et frénétique. Des courses de côte, il perpétue le décor naturel et la précision des trajectoires. Du rugby, il adopte l’esprit d’équipe, la combativité et les troisièmes mi-temps.

Les circuits du e-Trophée Andros, très concentrés, permettent aux spectateurs de quasiment tout voir à tout moment ; le paddock est libre d’accès et le public peut côtoyer ses idoles et leurs voitures au plus près. Les pilotes, plus décontractés, sont ouverts et disponibles pour leurs fans. Ce savoureux mélange donne à « l’Andros » son goût nature. Simplicité, pureté, et valeurs authentiques, attirent toujours les plus grands noms du sport automobile.

2009 : le trophéee andros est la 1ère compétition au monde 100% électrique

Le 05 décembre 2009, le Trophée Andros Electrique est créé et se compose de 8 voitures 2 roues motrices 100% électriques, développées par la société Exagon Engineering.

2020 : passage à la version 100% électrique des voitures 4 roues motrices

Après une saison mixte en 2019, les silhouettes 4 roues motrices et directrices 100% électriques ont su convaincre les pilotes et les teams par leur fiabilité et leurs performances extraordinaires. Celles-ci ont été validées par les 2 premières places lors de la dernière épreuve au Stade de France : deux voitures électriques avec à leurs volants O. Panis & A. Panis et S. Loeb & F. Lagorce.

Ces silhouettes offrent un nouveau confort aux pilotes (par exemple, plus de changement de vitesse) leur permettant de garder les 2 mains sur le volant, afin de mieux maîtriser le couple moteur électrique pour acquérir immédiatement sa pleine puissance. La glisse et le pilotage sont plus précis et offrent ainsi un spectacle de haut-vol.

Le sport automobile joue également un rôle majeur dans notre société : il est le laboratoire de toutes les technologies reprises par l’industrie automobile, avec un fort intérêt des constructeurs, comme par exemple la Renault ZOE qui montre la voie.

En 2020, le Trophée Andros est rebaptisé : le e-Trophée Andros et son logo fait peau neuve.

Un tournant dans l’histoire due à l’obstination visionnaire de ses créateurs, persuadés que le sport automobile ne serait jamais plus comme avant : Andros, ça c’est fort !

Le e-Trophée Andros peut s'enorgueillir d'être devenu la plus grande course sur glace du monde 100% électrique.

Aurélien Panis résiste à Sébastien Loeb, Val Thorens 2020

Ils témoignent :

" Je suis très heureux de piloter sur le Trophée Andros. Entre l’Enedis Trophée Andros Electrique et la Formule E, j’ai toujours été un grand enthousiaste à piloter en sport automobile électrique. Les voitures 4 roues motrices 100% électriques sont très performantes et je suis fier d’être acteur de ce nouveau défi historique."

Nicolas Prost

" Génial, surprenant, très performant et on contrôle la glisse en permanence puisque les 2 mains sont toujours sur le volant ! "

Sébastien Loeb

"Je prends le pari que c’est le sport qui viendra à l’électrique, et non l’inverse. Nous nous reparlons dans cinq ans, et vous verrez que si le sport n’a pas changé, s’il ne s’est pas électrifié, il est mort.

Déclaration de Jean-Philippe Imparato, Directeur de la marque Peugeot, 24 octobre 2018

e-Trophée Andros : Un règlement pas si compliqué !

le 24 octobre 2011.

En fait, il suffit simplement d’avoir le mode d’emploi.

Un week-end de course comprend deux épreuves.

Une épreuve comprend :
- une séance d’essais,
- deux manches qualificatives,
- une super pôle (pour les pilotes ELITE PRO)
- une Finale
- et une Super Finale.

Des points sont accumulés au cours de l'épreuve et le vainqueur est celui ayant le plus de points.

Parmi les 11 courses disputées, les 9 meilleurs résultats seront retenus pour l’obtention du titre de vainqueur du e-Trophée Andros

(2 courses par meeting, sauf 1 à Super Besse)

télécharger les "règles du jeu"

trophee-marques

le 23 octobre 2011.

Les statistiques des marques après Super-Besse (27/01/2024)
20 constructeurs se sont affrontés sur la glace du TROPHEE ANDROS.


Marque	Victoires	Victoires Electriques	Titres	Années
RENAULT	30	15	6	2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022 (Dubourg)
OPEL	41		6	1995 (Chatriot), 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 (Muller)
BMW	37		3	1996, 1997 (Muller), 2011 (Dayraut)
TOYOTA	36		2	2007, 2008 (Prost)
KIA	34		3	2004, 2005, 2006 (Muller)
ŠKODA	24		2	2009, 2010 (Dayraut)
CITROËN	23		2	1991 (Chomat), 2003 (Tarres)
MINI	23		2	2013, 2014 (Dayraut)
EXAGON ANDROS		19
AUDI	5	13	3	2020, 2023, 2024 (Panis A)
DACIA	15		1	2012 (Prost)
PEUGEOT	6	6	1	1990 (Arpin)
MAZDA	10		1	2015 (Dayraut)
MEGA	7		1	1994 (Chauche)
MERCEDES	6		2	1992, 1993 (Snobeck)
FIAT	6
DAEWOO	2
VOLKSWAGEN	2
NISSAN	1
SEAT	1

L'histoire depuis 1990

le 23 octobre 2011.

Année	Faits marquants
2024	35^ème ET ULTIME EDITION DU E-TROPHEE ANDROS 3ème titre pour Aurélien Panis pour cette ultime édition du e-Trophée Andros. Doublé du team Saintéloc Racing avec la voiture Isère Audi A1 : victoire d’Aurélien Panis en ELITE PRO et de Louis Gervoson en ELITE. 7 influenceurs et créateurs de contenu se sont affrontés pour la grande finale de l’Andros Battle à Super Besse : Kaatsup, Sylvain Levy, Etienne Moustache, Le Pit Stop F1, Tom Villa, Claudio Capéo et Sacha Borg. Chaque team compte au minimum 1 victoire, une première dans l’histoire du Trophée !
2023	UN e-TROPHEE ANDROS CONNECTÉ 2e TITRE et 4 victoires pour Aurélien PANIS devant Dorian BOCCOLACCI (3 victoires). Doublé du Team Canal+ en Elite, Julien FEBREAU vainqueur devant Margot LAFFITE. Iris MITTENAERE, Miss France et Miss Univers 2016, marraine du e-Trophée Andros. La finale de Super Besse a vu s’affronter 4 Youtoubeurs : Dobby, Valouzz, LeBouseuh et Boiserie. Des millions d’abonnés ont pu suivre leurs exploits sur les réseaux sociaux. Sébastien CHABAL et Renaud LAVILLENIE ont participé à l’Andros Stars.
2022	UN TITRE AU TIE BREAK JB DUBOURG / Renault Zoé et Yann EHRLACHER / Andros Sport terminent ex-aequo une première dans l’Histoire du Trophée Andros. JB DUBOURG / Renault Zoé remporte un 6e titre au bénéfice du nombre de victoires.
2021	On l'a fait, et ça c'est fort ! Un 32ème Trophée Andros très particulier organisé malgré la pandémie. 5ème titre pour Jean-Baptiste Dubourg / Renault Zoé Voir les chiffres de la saison
2020	1^er e-TROPHÉE ANDROS ! Le plateau est 100% ÉLECTRIQUE ! Aurélien PANIS remporte le 1^er e-Trophée Andros. 2 podiums pour Sébastien LOEB.
2019	RETOUR POUR LA 8^ème FOIS AU STADE DE FRANCE POUR FETER LES 30 ANS DU TROPHEE ANDROS ! Aurélien PANIS / Plastic Up remporte la 1ère course à Val Thorens sur une voiture 4 roues motrices 100% ÉLECTRIQUE. Succès des ANDROS SPORT 01 ELECTRIQUES au Stade de France. 4^ème couronne pour JB DUBOURG / Renault Captur. 5^ème titre pour Christophe FERRIER / Métropole Nice Cote d’Azur.
2018	1^ère SILHOUETTE GLACE 4 ROUES MOTRICES 100% ÉLECTRIQUE. Franck LAGORCE dévéloppe l’Andros Sport 01. Triplé de JB DUBOURG / Renault Captur Aurélien PANIS / Plastic Up remporte son 1^er Enedis Trophée Andros Electrique
2017	Doublé de JB DUBOURG / Clio III. Victoire de Romain GROSJEAN à l’Alpe d’Huez.
2016	2 pilotes (JB DUBOURG vs Franck LAGORCE) se présentent à St-Dié-des-Vosges à égalité parfaite pour la victoire finale, du jamais vu ! Jean Baptiste DUBOURG/Clio III remporte sa 1^ère couronne à 28 ans.
2015	LES 25 ANS DU TROPHÉE ANDROS ! Nathanaël BERTHON/Biovitis remporte le 1^er ERDF Trophée Andros Electrique. 1^er titre pour MAZDA et 6^ème pour Jean-Philippe DAYRAUT qui ne devance d’un seul point Olivier PANIS (Team WRT). Retour de la Super Finale sur l’anneau glacé de St-Dié-desVosges.
2014	Triplé pour Christophe FERRIER sur Métropole Nice Cote d’Azur. Jean-Philippe DAYRAUT sur Mini remporte sa 5^ème couronne
2013	Christophe FERRIER sur Métropole Nice Cote d’Azur réalise le doublé en remportant le 4^ème Trophée Andros Electrique. Jean-Philippe DAYRAUT sur MINI remporte son 4^ème Trophée Andros.
2012	Christophe FERRIER sur Nice Cote d’Azur remporte le 3^ème Trophée Andros Electrique. Le Trophée Andros est le plus disputé de l’Histoire, 3 pilotes se présentent à Super Besse pour la victoire finale. Alain PROST remporte son 3^ème Trophée Andros.
2011	Le Trophée Andros Electrique s’étoffe avec 12 Andros Cars. Nicolas PROST récidive et remporte le 2^ème Trophée Andros Electrique. Le 1^er Grand Prix Electrique au Monde a eu lieu à Pau les 20/22 mai 2011. Date historique avec les Andros Cars version asphalte. Retour au Stade de France pour la 7^ème fois.
2010	PREMIÈRE MONDIALE ! Création de la 1^ère série 100% électrique, inaugurée par Christian ESTROSI, Ministre de l’Industrie à Val Thorens le 5 décembre 2009.
2009	Naissance de l’Andros Car 03 & participation d’une moto électrique dans le Pilot Bike. Le Trophée Andros fête son 20^ème anniversaire à Serre Chevalier.
2008	Apparition d’un second sprint car électrique : L’ANDROS CAR 02, piloté par Franck LAGORCE, remporte le 19 janvier 2008 à Isola 2000, sa 1^ère course devant les sprint cars thermiques. Franck LAGORCE renouvelle cet exploit, en compagnie d’Elodie GOSSUIN, au Stade de France le samedi 16 février 2008. Création de la Charte Clean. Création d’un classement Indépendant.
2007	Apparition du sprint car électrique : L’ANDROS CAR 01, engagé sur le Trophée Andros Féminin piloté par Elodie GOSSUIN. La Super Finale aura lieu sur l’anneau de glace de Saint-Dié-des-Vosges le dimanche 11 février 2007.
2006	Retour en Andorre après une année sabbatique. Olivier PANIS rejoint Alain PROST dans le Team Toyota. Apparition d’une voiture officielle 100% féminine : la Fiat Stilo Rose #11, pilotée par Justine MONNIER-CHICHERIT et Margot LAFFITE. Retour au Stade de France pour la Super Finale le samedi 18 mars 2006.
2005	Retour à Isola 2000 après 6 ans d’absence. Super Finale à Saint-Dié-des-Vosges sur un anneau de glace permanent. Plateau d’élite entièrement composé de Silhouette 4X4. Le Pilot Bike change de formule : deux courses par meeting, comme le Trophée Andros. Troisième édition au Canada, à Sherbrooke.
2004	Pneus Autos : 174 clous par pneu. Le Stade de France accueille pour la 4^ème fois le Trophée Andros avec toujours le même succès populaire : 55 000 spectateurs. Le Trophée Andros parraine l’Association « Rêves » en versant un chèque de 15 000 euros et en accueillant quelques 200 personnes.
2003	Création du volant Andros Féminin ouvert au Grand Public. Nouveauté : chaque meeting se déroule avec 2 courses (une course par jour). Alain PROST dispute sa 1^ère course à Lans en Vercors (17 et 18 Janvier 2003). Le Trophée Andros s’internationalise : Sherbrooke au Canada.
2002	Continental remplace Michelin. Création d’une catégorie Silhouette 4x4. Création du Trophée Andros Féminin : avec les Ice Girls. Création des courses de Sprint Cars. Super Finale à Noeux-les-Mines sur un circuit ovale en asphalte glissant.
2001	Nouveau circuit d’Andorre au col d’Envalira à 2400 m d’altitude. Nouveauté du règlement sportif : les 3 premiers de chaque course sont lestés (60, 40, 20kg) pour la course suivante. 3^ème année consécutive au Stade de France pour la Super Finale (3 mars 2001).
2000	Courses de Formule France réservées aux Stars. 2^ème Super Finale au Stade de France (12 Février 2000).
1999	Les Vosges changent de site : Xonrupt Longemer remplace La Bresse après 2 ans d’interruption. Apparition de la Formule France. Stade de France : Super Finale devant 60 000 spectateurs (14 Février 1999)
1998	Le Pilot Bike, remporté par David Baffeleuf, devient une épreuve officielle de la FFM. Pneus Autos : 226 clous par pneu.
1997	Nouvelle station : l’Alpe d’Huez (20 et 21 Décembre 1996). Création du Bike Show qui deviendra le Pilot Bike. Création d’une formule de Promotion : « Le Trophée Andros Citroën Saxo ». Michelin remplace Pirelli.
1996	Démonstration et 1ère course de motos sur glace à SuperBesse. Défi Andros à Château Lastours, sur terre.
1995	Nouvelle station : Andorre / Pas de la Case (14 et 15 Janvier 1995). Domination des Opel Astra ; François Chatriot remporte le Trophée Andros.
1994	Apparition d’un classement « Promotion » pour les véhicules non munis des 4 roues directrices. Nouvelle station : SuperBesse (11 et 12 Février 1994). Super Finale Parisienne sur glace au Bourget. Un nouveau constructeur Français, Méga, remporte le titre.
1993	Dany Snobeck remporte son 2ème Trophée Andros avec Mercedes. Nouveau circuit Parisien sur glace : circuit Jean-Pierre BELTOISE à Trappes
1992	Nouvelle réglementation technique : création d’une catégorie spécifique pour la glace, la T3F. Cette catégorie sera utilisée pendant 14 ans. Record ! Nouvelle station : Val Thorens Pirelli : Fournisseur exclusif de pneumatiques identiques pour tous les pilotes, 326 clous par pneu. Arrivée du Trophée Andros dans les Vosges (4 et 5 Janvier 1992) à la Bresse. Création du « Trophée Andros Citroën média » avec des AX 4 roues motrices.
1991	Nouvelle station : Isola 2000. Apparition des règlements généraux sportifs identiques pour toutes les épreuves : la course (essais + manches qualificatives + finales) se déroule sur 2 jours. 1^ère course sur glace à Paris surla pelouse de Reuilly (ancêtre de la Super Finale)
1990	1^ère course du Trophée Andros à Serre Chevalier (27 et 28 Janvier). Le Trophée Andros se déroule en 4 courses : Serre Chevalier dont le vainqueur est Alain FROMENT (Visa Citroën), Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse.

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35 ans de podiums

le 23 octobre 2011.

Palmarès 2024

classement général - ELITE Pro

1- Aurélien PANIS (#38 ISERE AUDI A1 - SAINTéLOC RACING) - 540 PTS 2- JB DUBOURG (#3 Renault Zoé - DA RACING) - 521 PTS 3- Dorian BOCCOLACCI (#98 AS 01 - SEBASTIEN LOEB RACING) - 514 PTS

trophée des TEAM

SAINTéLOC RACING

classement général - ELITE

1- Louis GERVOSON (#38 ISERE AUDI A1 - SAINTéLOC RACING) - 513 PTS 2- Sylvain PUSSIER (#63 Peugeot e208 - SP COMPETITION) - 490 PTS 3- Anthony PELFRENE (#87 Renault Zoé - DA RACING) - 467 PTS

classement général - AMV CUP

1- Vivien GONNET - 345 PTS 2- Romain GIOFFRE - 284 PTS 3- Noël DUVERT - 210 PTS

Histoires de vainqueurs : voir les résultats complets depuis 1990

Année	Trophée	Trophée Electrique	Pilot Bike / AMV cup	Trophée Féminin	STADE DE FRANCE
2024	Aurélien PANIS		Vivien GONNET
2023	Aurélien PANIS		Vivien GONNET
2022	Jean-Baptiste DUBOURG		Vivien GONNET
2021	Jean-Baptiste DUBOURG		Vivien GONNET
2020	Aurélien PANIS		Sylvain DABERT
2019	Jean-Baptiste DUBOURG	Christophe FERRIER	Maxime EMERY		Elite Pro : O. PANIS / A. PANIS ENEDIS T.A.E. : C. FERRIER AMV CUP : S. DABERT
2018	Jean-Baptiste DUBOURG	Aurélien PANIS	Sylvain DABERT
2017	Jean-Baptiste DUBOURG	Christophe FERRIER	Sylvain DABERT
2016	Jean-Baptiste DUBOURG	Matthieu VAXIVIERE	Sylvain DABERT	Clémentine LHOSTE
2015	Jean-Philippe DAYRAUT	Nathanaël BERTHON	Sylvain DABERT	Marine MERCIER
2014	Jean-Philippe DAYRAUT	Christophe FERRIER	Sylvain DABERT
2013	Jean-Philippe DAYRAUT	Christophe FERRIER	Sylvain DABERT
2012	Alain PROST	Christophe FERRIER	Sylvain DABERT
2011	Jean-Philippe DAYRAUT	Nicolas PROST	Maxime EMERY		Auto : A. PROST / E. STIEVENART Electrique : C. FERRIER Moto : M. EMERY
2010	Jean-Philippe DAYRAUT	Nicolas PROST	Sylvain DABERT
2009	Jean-Philippe DAYRAUT		Eddy RICHER	Marie-Pierre CRIPIA
2008	Alain PROST		Maxime EMERY	Anne-Sophie LEMONNIER	Auto : A. PROST / O. PANIS Moto : Noël DUVERT
2007	Alain PROST		Maxime EMERY	Audrey ROCHE
2006	Yvan MULLER		Maxime EMERY	Marlène BROGGI	Auto : F. LAGORCE / P. DE KORSAK Moto : Cédric LASSAIGNE
2005	Yvan MULLER		David BAFFELEUF	Margot LAFFITE
2004	Yvan MULLER		David BAFFELEUF	Aurélia MARTI	Auto : Y. MULLER / E. STIEVENART Moto : Loïc COLOMBAN
2003	Marcel TARRES		David BAFFELEUF	Emilie PETIT
2002	Yvan MULLER		David BAFFELEUF	Véronique PATIER
2001	Yvan MULLER		David BAFFELEUF		Auto : J-Ph. DAYRAUT Moto : D. BAFFLEUF
2000	Yvan MULLER		Christophe ROBLIN		Auto : Marcel TARRES Moto : C. ROBLIN
1999	Yvan MULLER		David BAFFELEUF
1998	Yvan MULLER		David BAFFELEUF		Auto : Yvan MULLER Moto : S. PETERHANSEL
1997	Yvan MULLER
1996	Yvan MULLER
1995	François CHATRIOT
1994	François CHAUCHE
1993	Dany SNOBECK
1992	Dany SNOBECK
1991	Maurice CHOMAT
1990	Eric ARPIN

Les vainqueurs

Faits marquants 2024

Prix 2024

Le Trophée

Caractéristiques techniques Andros Sport 01

Fiche technique de la « Silhouette 4RME »

Les étapes de la création d’une silhouette

L'histoire de l'Andros Sport 01

Caractéristiques techniques Andros car 04

Fiche technique Andros Car 2RM

AMV Cup

AMV glisse sur l'Andros et lance la 6e saison de l'AMV Cup !

trophee-pilotes

trophee-sites

En bref

Le e-Trophée Andros, présentation

1990, création de la plus grande compétition auto et moto sur glace du monde

2009 : le trophéee andros est la 1ère compétition au monde 100% électrique

2020 : passage à la version 100% électrique des voitures 4 roues motrices

Ils témoignent :

e-Trophée Andros : Un règlement pas si compliqué !

En fait, il suffit simplement d’avoir le mode d’emploi.

trophee-marques

L'histoire depuis 1990

35 ans de podiums

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Affiche collector